때는 2006년이다.
뉴욕주 스루웨이 관리청(New York State Thruway Authority)은 I-190의 운전자에게 엄청난 통근세를 부과하고 있습니다.
열심히 일하는 수만 명의 사우스타운 주민에게 이 비용은 일상적인 부담이며 Buffalo에서 직장으로 통근하는 동안 지갑에 큰 타격을 줍니다.
휘발유 가격이 폭등하고 가족들은 생계를 꾸리기 위해 애쓰고 있습니다.
그 비용은 매우 인기가 없고 불공평하며 감당할 수 없는 수준입니다.
하지만 희망은 있습니다.
기업 지도자, 지역 공무원, 주민 등 여러 목소리가 연합하여 큰 소리로 변화를 요구하고 있습니다.
그 중에는 함부르크 타운 위원회 위원도 있습니다. 캐시 호철 그리고 비즈니스 리더 Carl Paladino.
이들은 함께 이 부당한 세금을 폐지하기 위해 뉴욕주를 상대로 소송을 제기하는 데 성공했습니다.
그러면 Hochul은 당연히 노동자 계층 가족과 통근자를 위한 옹호자로 자리매김합니다.
오늘로 돌아가서 Kathy Hochul은 정치적 변화를 겪었습니다.
현재 주지사인 그녀는 주 역사상 가장 퇴행적이고 불공평한 세금 중 하나인 소위 혼잡통행세를 부과하는 원동력입니다.
그녀의 ‘리더십’ 아래 국가는 서두르고 있다. 충전 드라이버 1월 5일부터 맨해튼 미드타운까지 운전할 경우 통행료 9달러가 추가됩니다.
이는 휘발유부터 식료품까지 필수품이 근로자 가족을 짓밟고 있고, 도시 자체가 여전히 대유행 이후 다시 일어서는 데 어려움을 겪고 있는 시기에 나온 것입니다.
Kathy Hochul은 더 이상 단지 직장에 출근하면서 생계를 유지하기 위해 재정적으로 어려움을 겪는 통근자들을 보호하기 위해 싸우는 근로 가족의 옹호자가 아닙니다.
그리고 그녀가 촉발한 소송과 격렬한 반대에는 신경쓰지 마세요. 혼잡통행세에 반대하는 뉴욕주민, 교사연합회, 지역 단체, 지역 선출직 공무원, 뉴욕과 뉴저지의 하원의원, 그리고 저지 주지사.
이러한 목소리는 모두 이 통근세 사기가 가족과 지역 전체의 경제에 미칠 피해를 인식하고 있습니다.
이번에는 통행료 인상의 가장 큰 지지자는 호철이다.
그리고 그녀는 뉴욕 주지사로서 자신의 권한을 최대한 활용하여 이 숨막히는 세금에 반대하는 도시 거주자의 64%와 교외 통근자의 72%에게 이를 강제로 공급하고 있습니다.
실제로 Hochul 주지사와 MTA 의장 Janno Lieber는 MTA 이사회를 철권으로 장악하여 혼잡통행료를 탱크처럼 몰아붙여 노동자들을 짓밟았습니다.
플러시하는 동안에도 수억 달러 헬프 포인트(Help Point) 지하철 비상 인터콤 시스템과 같은 쓸모없고 오래된 시스템을 낭비하고, The Post가 지적했듯이.
그리고 이것을 얻으십시오: 주지사가 (선거 직후, 자연스럽게) 이 잘못된 통근세를 중단한 후 “재시작 버튼”을 누르겠다고 발표했을 때. 예선그녀는 어떻게든 자신의 등을 토닥여주려고 했다 절약 뉴욕 운전자의 돈.
맞습니다. 호철은 실제로 자신이 발표한 새로운 통근세 9달러가 일종의 세금이라고 주장했습니다. 자르다, 15달러의 통행료를 부과한다는 터무니없고 차트에 없는 원래 계획보다 낮기 때문입니다.
제발.
9달러 수수료를 주 역사상 가장 부담스러운 세금 인상 중 하나로 보지 않으려면 고의적으로 순진해야 합니다.
예, 한때 고통받는 통근자들의 통행료를 끝내기 위해 싸웠던 Kathy Hochul은 이제 노동자 가족들로부터 마지막 1달러까지 짜내는 강탈적인 가격 계획을 강행하고 있습니다. 동시에 그것을 절약이라고 부르는 대담함도 가지고 있습니다.
뉴욕 주민들은 상원의 공화당원들이 이 통근세에 확고히 반대한다는 사실을 알아야 합니다.
우리는 이미 견딜 수 없는 뉴욕 생활비를 증가시키는 이 계획과 기타 모든 정책에 맞서 싸우기 위해 최선을 다하고 있습니다.
1월에 Albany로 돌아오면 상원 공화당원들은 다음과 같은 정책을 추진할 것입니다. 줄이다 가족과 기업을 위한 비용.
우리는 립서비스가 아닌 진정한 경제성을 옹호할 것입니다.
그리고 우리는 정부로부터 잊혀졌다고 느끼는 뉴욕 노동자 및 중산층 주민을 위해 싸울 것입니다.
뉴욕주민들은 이 잘못되고 징벌적인 세금보다 나은 대우를 받을 자격이 있습니다. 그들은 그들에 맞서 싸우는 지도자가 아니라 그들을 위해 싸울 지도자를 받을 자격이 있습니다.
경제성을 위한 싸움은 이제 막 시작되었습니다.
Rob Ortt는 뉴욕주 상원의 공화당 지도자입니다.
